Trong cuộc sống khi nói đến cái đẹp người ta thường so sánh với các loài hoa. Mỗi loài hoa có một hương sắc riêng. Nếu ai đến Hà Nội mà bỏ qua một địa điểm tràn ngập hoa như chợ hoa Quảng Bá thì thật là thiếu sót.
Đã từ rất lâu rồi, chợ đóng vai trò là đầu mối chuyên cung cấp các loại hoa đi khắp Hà Nội và đến các tỉnh thành lân cận khác. Ở đây có đủ mọi loại hoa từ những loài thông dụng như hồng, cúc, ly, đồng tiền, cẩm chướng,... đến những loài hoa đắt hiếm như các giống lan,... Chợ hoa họp không nghỉ ngày nào. Những người trồng hoa cần mẫn gom hàng chuyển đến chợ từ 11h đêm hôm trước để sáng sớm hôm sau những bông hoa này theo các gánh hoa rong ruổi khắp mọi con phố Hà Nội. Hoa ở chợ này được người Hà Nội sành hoa khen tươi và đẹp nhất so với tất cả các chợ khác. Chỉ có một điều ở chợ hoa là hệ thống thoát nước cũ kỹ, thường xuyên phải thông tắc cống, việc thong tac cong này đôi khi do chính những người mua bán hoa làm chứ không có một đội ngũ chuyên trách hoặc gọi cho dịch vụ thông tắc cống, hút bể phốt vào.
Đặc biệt vào dịp tết cổ truyền dân tộc thì chợ hoa Quảng Bá lại đông vui tấp nập kẻ mua người bán hơn bao giờ hết. Không chỉ có những người mua hoa thường xuyên mà hầu như người dân nào Hà Nội từ các cụ ông cụ bà đến thanh niên em nhỏ đều muốn ghé qua chợ hoa để cảm nhận hương vị ngày tết nơi đây. Chợ được chia thành 2 phiên họp, phiên thứ nhất từ 2h sáng đến 4h sáng còn phiên thứ hai là từ sau 4h sáng.
Thứ Năm, 10 tháng 4, 2014
Công nghệ tái chế rác thải ở Việt Nam cần được quan tâm
Công nghệ tái chế rác thải ở nhiều nước phát triển đã khá phổ biến nhưng đối với Việt Nam dường như vẫn còn rất mới mẻ.
Tác dụng của việc tái chế rác thải là điều mà ai cũng thấy nhưng thách thức cũng nhiều không kém. Việc tái chế rác thải sinh hoạt, tái sử dụng nhựa là điều cần thiết, quan trọng. Theo các nguồn số liệu thì chất thải rắn ở Việt Nam hiện nay khoảng 12,8 triệu tấn/năm. Với con số khổng lồ như vậy nếu không được xử lý một cách khoa học thì sớm muộn Việt Nam cũng biến thành bãi rác khổng lồ và dự đoán đến năm 2020 con số đó là 22 triệu tấn. Ở các đô thị, rác thải tràn ngập các con sông, vướng vào lòng cống làm tắc cống. Đến mùa mưa phải thông tắc cống, hút bể phốt vất vả.
Hậu quả ô nhiễm môi trường trước mắt thì ta chưa cảm hận được hết nhưng sau này nguy đe dọa đến sức khỏe, cuộc sống của cộng đồng là điều hiển nhiên. Phương pháp xử lý rác hiện nay hầu hết được biết đến là chôn lấp hoặc tiêu hủy. Chôn lấp sẽ làm ô nhiễm môi trường đất, nước còn tiêu hủy tạo ra các loại khí độc hại gây ô nhiễm môi trường không khí. Cả nước có khoảng 85 bãi chôn lấp rác thải nhưng chỉ có 18 bãi được coi là hợp vệ sinh đảm bảo an toàn môi trường đổ nước sạch ra môi trường để thông tắc cống.
Hoạt động tái chế rác thải ở Việt Nam vẫn được đánh giá là nhỏ lẻ, tự phát nhiều. Chủ yếu là các cơ sở nhỏ lẻ tự mua rác thải sinh hoạt rồi phân loại tái chế lại không có sự chuyên nghiệp, không có sự khoa học. Việt nam đang có nguồn nguyên liệu rác thải khổng lồ và hãy tận dụng đúng cách để đem lại lợi ích cho xã hội.
Hậu quả ô nhiễm môi trường trước mắt thì ta chưa cảm hận được hết nhưng sau này nguy đe dọa đến sức khỏe, cuộc sống của cộng đồng là điều hiển nhiên. Phương pháp xử lý rác hiện nay hầu hết được biết đến là chôn lấp hoặc tiêu hủy. Chôn lấp sẽ làm ô nhiễm môi trường đất, nước còn tiêu hủy tạo ra các loại khí độc hại gây ô nhiễm môi trường không khí. Cả nước có khoảng 85 bãi chôn lấp rác thải nhưng chỉ có 18 bãi được coi là hợp vệ sinh đảm bảo an toàn môi trường đổ nước sạch ra môi trường để thông tắc cống.
Hoạt động tái chế rác thải ở Việt Nam vẫn được đánh giá là nhỏ lẻ, tự phát nhiều. Chủ yếu là các cơ sở nhỏ lẻ tự mua rác thải sinh hoạt rồi phân loại tái chế lại không có sự chuyên nghiệp, không có sự khoa học. Việt nam đang có nguồn nguyên liệu rác thải khổng lồ và hãy tận dụng đúng cách để đem lại lợi ích cho xã hội.
Thứ Hai, 7 tháng 4, 2014
Nguy hiểm khi sinh sống hai bên đường ray Hà Nội
Nhắc đến cụm từ đường ray thì không mấy ai xa lạ nhưng nói đến xóm đường ray thì không ít người thắc mắc về cái tên này.
Hà Nội đất chật người đông, kiếm được một mảnh đất của riêng mình là điều ai cũng mong muốn, vì thế nên dù ở bất kỳ vị trí nào thì miễn có thể ở được thì đều được tận dụng hết. Đường sắt Hà Nội đi qua một số con phố nhỏ, chật hẹp. Dù có tàu chạy qua hàng ngày nhưng người dân hai bên đường ray vẫn thoải mái sinh hoạt, hoạt động của họ không vì thế mà bị ảnh hưởng quá lớn.
Nắm được thời gian chạy của tàu, mỗi người với công việc của mình vẫn buôn bán và làm việc có khi trên luôn đường ray. Chỉ lúc nào có tàu sắp chạy qua thì họ mới vội vàng, hối hả thu dọn đồ đạc, quán, vật dụng của mình khỏi đường ray. Chính việc này đã gây mất an toàn đường sắt, rác thải được xả ra tràn lan thậm chí là chất thải do thong tac cong, hut be phot cũng ngang nhiên được đổ xuống, hút bể phốt không đục phá...
Việc cảnh báo người dân đã được các cấp chính quyền nơi đây đề cập đến rất nhiều tuy nhiên để giải quyết dứt điểm thì vẫn là bài toán khó.
Hà Nội đất chật người đông, kiếm được một mảnh đất của riêng mình là điều ai cũng mong muốn, vì thế nên dù ở bất kỳ vị trí nào thì miễn có thể ở được thì đều được tận dụng hết. Đường sắt Hà Nội đi qua một số con phố nhỏ, chật hẹp. Dù có tàu chạy qua hàng ngày nhưng người dân hai bên đường ray vẫn thoải mái sinh hoạt, hoạt động của họ không vì thế mà bị ảnh hưởng quá lớn.
Nắm được thời gian chạy của tàu, mỗi người với công việc của mình vẫn buôn bán và làm việc có khi trên luôn đường ray. Chỉ lúc nào có tàu sắp chạy qua thì họ mới vội vàng, hối hả thu dọn đồ đạc, quán, vật dụng của mình khỏi đường ray. Chính việc này đã gây mất an toàn đường sắt, rác thải được xả ra tràn lan thậm chí là chất thải do thong tac cong, hut be phot cũng ngang nhiên được đổ xuống, hút bể phốt không đục phá...
Việc cảnh báo người dân đã được các cấp chính quyền nơi đây đề cập đến rất nhiều tuy nhiên để giải quyết dứt điểm thì vẫn là bài toán khó.
Chủ Nhật, 6 tháng 4, 2014
Cảnh báo tình trạng rơi vãi vật liệu xây dựng trên tuyến phố Hà Nội
Ở Hà Nội, hiện tượng ô tô chở vật liệu xây dựng làm rơi vãi ra lòng đường là một hình ảnh phổ biến. Tưởng chừng như việc này là chuyện hết sức bình thường nhưng nhiều khi nó lại làm cản trở rất nhiều cho giao thông.
Ô tô chở đất, cát đi chủ yếu trong đêm tối nên việc xử lý các trường hợp vi phạm là rất khó khăn. Vừa qua UBND thành phố đã chỉ đạo và kiên quyết tiến hành giải quyết dứt điểm tình trạng này trên địa bàn thành phố. Mức phạt áp dụng đối với từng hành vi là khác nhau, cao nhất lên đến 3 triệu đồng.
Đồng thời ngành giao thông cũng huy động lực lượng hỗ trợ để dọn dẹp hết đất, rác thải xây dựng, các xe chở đất không có che chắn. Tập trung chủ yếu ở các tuyến đường như Phạm Văn Đồng, Nam Thăng Long, Nguyễn Phong Sắc. Các vật liệu rơi vãi này không chỉ gây cản trở giao thông mà còn góp phần khiến tắc cống, ứ đọng nước để phải thông tắc cống, việc thong tac cong rất vất vả.
Ô tô chở đất, cát đi chủ yếu trong đêm tối nên việc xử lý các trường hợp vi phạm là rất khó khăn. Vừa qua UBND thành phố đã chỉ đạo và kiên quyết tiến hành giải quyết dứt điểm tình trạng này trên địa bàn thành phố. Mức phạt áp dụng đối với từng hành vi là khác nhau, cao nhất lên đến 3 triệu đồng.
Đồng thời ngành giao thông cũng huy động lực lượng hỗ trợ để dọn dẹp hết đất, rác thải xây dựng, các xe chở đất không có che chắn. Tập trung chủ yếu ở các tuyến đường như Phạm Văn Đồng, Nam Thăng Long, Nguyễn Phong Sắc. Các vật liệu rơi vãi này không chỉ gây cản trở giao thông mà còn góp phần khiến tắc cống, ứ đọng nước để phải thông tắc cống, việc thong tac cong rất vất vả.
Thứ Năm, 3 tháng 4, 2014
nguyên nhân nắp cống hình tròn thông dụng trên mọi nẻo đường
Khi lưu thông trên đường phố ta vô tình đi qua một chiếc nắp cống, vậy đã ai đặt ra câu hỏi tại sao lắp cống lại được thiết kế nhiều nhất là hình tròn mà không phải là các hình khối khác.
Ta đã biết hình tròn thì tương thích được với tất cả các hướng đồng nghĩa với việc hình tròn cũng tương thích với tất cả các nẻo đường. Khi bị cong hay biến dạng thì hình tròn cũng làm giảm cản trở cho di chuyển ít hơn so với hình vuông hay các hình khác để lắp cống vừa khít không làm các vật rơi xuống gây tắc cống phải thông tắc cống, hút bể phốt vì việc thong tac cong rất khó khăn. Đối với hình vuông thì khi hình vuông bị cong và biến dạng sẽ gây rất nhiều khó khăn và thường hay bị hỏng phần trung tâm vì sự phân phối lực không tốt bằng hình tròn thông thường.
Thêm một vấn đề nữa về công nghệ chế tạo, thì công nghệ tiện sẽ cho ta một hình tròn với độ chính xác cao về chu vi, nhẵn mịn. Đối với hình vuông thì phải phức tạp hơn.
Nắp cống trên đường còn nhẹ hơn so với lắp cống xây dựng hay một số lĩnh vực khác vì vậy việc di chuyển nắp cống và đặt sao cho vừa vịn quả thật khó khăn. Vì thế việc sử dụng nắp cống tròn về mặt khoa học là dễ lắp đặt nhất.
Thứ Tư, 2 tháng 4, 2014
Giúp bạn phòng tránh nguy hiểm từ động đất
Động đất là một thảm họa thiên nhiên hết sức phức tạp, động đất với cường độ lớn thường gây hậu quả rất nghiêm trọng và ảnh hưởng đến mọi mặt của đời sống.
Trên thế giới đã ghi nhận những trận động đất làm phá hủy hoàn toàn gần như cả một thành phố, thậm chí cả một quốc gia. Ví dụ như trận động đất ở Chilê năm 2010, động đất ở Nhật Bản To Ho Ku năm 2011... và còn rất nhiều trận động đất khác nữa. Sau khi động đất đi qua, khu vực hầu như chỉ còn lại sự đổ nát, đường xá , cống đều tắc nghẽn. Việc xây dựng, khơi thông con đường, thông tắc cống, hut be phot sau này rất khó khăn
Vậy động đất là gì?
Động đất là sự rung chuyển của trái đất do các dịch chuyển đột ngột của các lớp địa tầng trong lòng đất, các vụ phun trào của núi lửa, ...
Khi động đất xảy ra, tùy vào vị trí đang ở hiện tại của bạn mà bạn sẽ đối phó với động đất:
Trên thế giới đã ghi nhận những trận động đất làm phá hủy hoàn toàn gần như cả một thành phố, thậm chí cả một quốc gia. Ví dụ như trận động đất ở Chilê năm 2010, động đất ở Nhật Bản To Ho Ku năm 2011... và còn rất nhiều trận động đất khác nữa. Sau khi động đất đi qua, khu vực hầu như chỉ còn lại sự đổ nát, đường xá , cống đều tắc nghẽn. Việc xây dựng, khơi thông con đường, thông tắc cống, hut be phot sau này rất khó khăn
Vậy động đất là gì?
Động đất là sự rung chuyển của trái đất do các dịch chuyển đột ngột của các lớp địa tầng trong lòng đất, các vụ phun trào của núi lửa, ...
Khi động đất xảy ra, tùy vào vị trí đang ở hiện tại của bạn mà bạn sẽ đối phó với động đất:
- Khi đang ở trong nhà thì bạn nên ngay lập tức chui xuống gầm bàn hoặc gầm giường để tránh các vật rơi xuống người, chạy ra góc phòng đứng.
- Khi đang ở ngoài đường thì lánh nạn ở các bãi đất trống
- Khi đang ở biển thì phải đề phòng sóng thần xảy ra.
- Động đất không chỉ dừng lại ở một đợt, có khi kéo dài nhiều đợt khác nhau vì thế bạn cần bình tĩnh không được hoảng sợ.
Thứ Ba, 1 tháng 4, 2014
Lợi ích từ rác thải, nguồn tài nguyên cần được quan tâm
Đời sống con người ngày càng cao cũng đồng nghĩa với nguồn tài nguyên trên trái đất dần cạn kiệt, lượng rác thải dần tăng lên đến mức báo động.
Nhiều chuyên gia nhận định nguồn lợi tài nguyên sẽ hết trong vòng chưa đến 100 năm tới. Vậy câu hỏi đặt ra làm sao con người có thể tiếp tục sinh tồn trong trường hợp đó. Hiện nay nhiều tổ chức trên thế giới đã kêu gọi thực hành tiết kiệm và phương án tái chế rác thải hay rác thải là nguồn tài nguyên mới đang rất được quan tâm.
Đối với Việt Nam thì đây vẫn là vấn đề hết sức mới mẻ nhưng trong định hướng phát triển bền vững cũng nhấn mạnh quản lý rác thải và một điểm trọng tâm trong công tác môi trường của đất nước. Thực tế thì trái ngược lời kêu gọi, quản lý rác chưa được lưu tâm, nhỏ lẻ, tự phát gây ô nhiễm môi trường rất lớn, ảnh hưởng trực tiếp đến sức khỏe người dân, nhiều loại rác thải vứt bừa bãi trên sông gây thắng cống phải thông tắc cống, chi phí thong tac cong lớn.
Theo số liệu thu thập thì hai thành phố lớn của nước ta là Hà Nội và thành phố Hồ Chí Minh mỗi năm trung bình xả ra khoảng 30.000 tấn rác thải, rác thải xây dựng, hút bể phốt, rác sinh hoạt... Một số ít thì được đốt tiêu hủy còn chủ yếu là chôn lấp gây ô nhiễm nguồn đất, nguồn nước nghiêm trọng.
Ở một số tỉnh, thành phố nước ta đã xây dựng nhà máy tái chế rác thải rắn, rác thải sinh hoạt thành phân hữu cơ sinh học, khí biogas. Việc xây dựng này vừa góp phần bảo vệ môi trường vừa tạo công ăn việc làm cho người dân. Thân thiện với môi trường. Việt Nam cần có nhiều hơn nữa các nhà máy và có biện pháp quản lý rác thích hợp, coi rác thải là nguồn tài nguyên quý giá.
Nhiều chuyên gia nhận định nguồn lợi tài nguyên sẽ hết trong vòng chưa đến 100 năm tới. Vậy câu hỏi đặt ra làm sao con người có thể tiếp tục sinh tồn trong trường hợp đó. Hiện nay nhiều tổ chức trên thế giới đã kêu gọi thực hành tiết kiệm và phương án tái chế rác thải hay rác thải là nguồn tài nguyên mới đang rất được quan tâm.
Đối với Việt Nam thì đây vẫn là vấn đề hết sức mới mẻ nhưng trong định hướng phát triển bền vững cũng nhấn mạnh quản lý rác thải và một điểm trọng tâm trong công tác môi trường của đất nước. Thực tế thì trái ngược lời kêu gọi, quản lý rác chưa được lưu tâm, nhỏ lẻ, tự phát gây ô nhiễm môi trường rất lớn, ảnh hưởng trực tiếp đến sức khỏe người dân, nhiều loại rác thải vứt bừa bãi trên sông gây thắng cống phải thông tắc cống, chi phí thong tac cong lớn.
Theo số liệu thu thập thì hai thành phố lớn của nước ta là Hà Nội và thành phố Hồ Chí Minh mỗi năm trung bình xả ra khoảng 30.000 tấn rác thải, rác thải xây dựng, hút bể phốt, rác sinh hoạt... Một số ít thì được đốt tiêu hủy còn chủ yếu là chôn lấp gây ô nhiễm nguồn đất, nguồn nước nghiêm trọng.
Ở một số tỉnh, thành phố nước ta đã xây dựng nhà máy tái chế rác thải rắn, rác thải sinh hoạt thành phân hữu cơ sinh học, khí biogas. Việc xây dựng này vừa góp phần bảo vệ môi trường vừa tạo công ăn việc làm cho người dân. Thân thiện với môi trường. Việt Nam cần có nhiều hơn nữa các nhà máy và có biện pháp quản lý rác thích hợp, coi rác thải là nguồn tài nguyên quý giá.
Đăng ký:
Bài đăng (Atom)


.jpg)
